Дефектоскопия

Контроль состояния рельсов и стрелочных элементов. Согласуем метод обследования, объём участка и форму отчёта.

Что входит

Результаты контроля для решений по состоянию пути

Что сделаем
для вашего объекта

Состав согласуем под объект.
Каждая позиция понятна до начала работ.

Результаты контроля для решений по состоянию пути

Что входит
в решение

Подготовка программы обследования
Неразрушающий контроль элементов
Фиксация выявленных дефектов

Условия объекта
в центре расчёта

Режим предприятия, подъезды и ограничения по времени влияют на решение. Обсудим их до согласования работ.

Есть проект
или ведомость?

Начнём с ваших исходных данных. Уточним состав работ и вопросы по комплектации.

Объёмная иллюстрация звена на проектном чертеже

Этапы работы

Согласуем задачу

Определяем участок, метод и объём обследования.

Выезжаем на объект

Проводим согласованные измерения и контроль.

Обрабатываем данные

Сопоставляем результаты и фиксируем наблюдения.

Передаём отчёт

Предоставляем результаты в согласованном формате.

Стоимость
под ваш объём

Для точного предложения нужны исходные данные. Согласуем границы работ и что входит в расчёт.

Объект

Тип и протяжённость пути

Задача

Предыдущие результаты контроля

Условия

Доступ к рельсам

Обсудим
важные детали

Что нужно для предварительного расчёта?

Начните с этих данных: тип и протяжённость пути, предыдущие результаты контроля, доступ к рельсам. Если части документов нет, сообщите об этом в заявке.

От чего зависит стоимость?

От объёма и состава работ, состояния участка, потребности в материалах и технике, доступа на объект и графика выполнения. Условия фиксируем в предложении.

Можно работать на действующем предприятии?

Укажите режим работы и ограничения по доступу. Возможность и последовательность работ согласуем с ответственными за эксплуатацию.

Можно заказать материалы вместе с работами?

Укажите это в запросе. Подберём состав по проекту и отдельно согласуем поставку материалов и выполнение работ.

Подробный состав и техническая информация

Дефектоскопия рельсов

Неразрушающий контроль рельсов на наличие внутренних дефектов: трещин, расслоений, изломов. Регулярная дефектоскопия: обязательное требование к эксплуатации пути и единственный способ обнаружить дефект до того, как он приведёт к излому.

Методы контроля

Ультразвуковая дефектоскопия: основной метод (по ГОСТ Р 55176)
Магнитопорошковый контроль зоны стыков
Визуально-измерительный контроль износа головки рельса
Профилометрия: измерение бокового и вертикального износа

Результат

Заказчик получает отчёт с координатами обнаруженных дефектов, их классификацией по НТД/ЦП-1-93 и рекомендациями по дальнейшей эксплуатации. Дефекты остродефектные требуют немедленной замены, дефектные: замены в плановом порядке.

Периодичность

Для путей грузонапряжённостью до 25 млн т·км/год: не реже 1 раза в год. Для путей с большей нагрузкой: каждые 6 месяцев. Стрелочные переводы: каждые 3 месяца.