Крепеж крановый

Крепёж крановых рельсов и путей перекатки

Крановый путь держится не на костылях, а на специальном крепеже, рассчитанном на знакопеременную нагрузку от колёс крана. Поставляем полный набор: крюки для стальных подкрановых балок, планки и прижимы, стяжки рельсовых нитей и железобетонные плиты для путей перекатки трансформаторов.

Рельсовые крюки

Крюк охватывает полку подкрановой балки и прижимает подошву рельса. Размер подбирается по типу рельса: М-16 для лёгких Р-18 и Р-24, М-20 для Р-33 и Р-43, М-22 для Р-50, М-24 для крановых КР-70, КР-80 и ширококолейного Р-65. Геометрия крюка (вылет, форма зацепа, длина резьбы) изготавливается по чертежу заказчика под конкретный профиль балки.

Стяжки рельсов С-1, С-2, С-3, С-5

Стяжка фиксирует ширину колеи на путях перекатки трансформаторов, где рельсы крепятся к железобетонным плитам серий НСП и ПФ. Изготавливаются из стального круга Ст3СП: С-1 и С-2 длиной 2750 мм массой 8,4 кг, С-3: 1780 мм и 5,5 кг, С-5: 3250 мм и 9,9 кг. Каждое изделие проходит контроль ОТК по геометрии чертежа.

Плиты НСП и подкладка К-2

Плиты НСП 35.10 и НСП 35.15 серии 3.407.1-157.1-18 служат основанием рельсового пути перекатки трансформаторов на подстанциях напряжением от 0,8 до 35 кВ. Размеры 3500×1000×250 и 3500×1500×250 мм, бетон класса В25, арматура 25 мм. Подкладка К-2 распределяет нагрузку от катков трансформатора с рельса на шпалу и защищает основание от продавливания.

Подбор комплекта

Скажите тип рельса, конструкцию основания (стальная балка, железобетонная балка, полушпала) и нагрузку от крана. Менеджер подберёт совместимый крепёж и посчитает количество на погонный метр пути.

Смотрите также

Планки и прижимы · Рельсы крановые · Накладки на крановые рельсы · Полушпала железобетонная