Капитальный и текущий ремонт путей
Замена рельсов, шпал, балластировка, рихтовка: текущий, средний и капитальный ремонт.
Рельс Р-38 с/г 1 группа износа
Арт: RAIL-056Под заказ
Характеристики
| ГОСТ, ТУ: | ГОСТ 30165-94ТУ 14-125-1475 |
| Тип рельса: | Р-38 |
| Категория стали: | Сталь 70 (Т70) |
| Длина: | 12,5 м |
| Вес 1 м: | 38,42 |
| Состояние: | Старогодний (б/у) |
| Подбор крепежа: | Каталог железнодорожного крепежа |
Под заказ
Цена с НДС:По запросу/тонна
Калькулятор
По запросу
К поставке: 1 шт · 0 м · 0 т. Расчёт за целые изделия длиной 12.5 м с округлением вверх; резку и итоговую стоимость уточнит менеджер.
Описание товара
Б/у Р-38, 1 группа (износ до 4 мм / 2 мм бок.): рудничный (шахтный) рельс, побывавший в путях. Подходит для вспомогательных шахтных путей.
Размеры и характеристики: длина 12,5 м, высота 135 мм, ширина головки 68 мм, ширина подошвы 114 мм, площадь сечения 49,1 см², погонный метр: 38,42 кг. Сталь марки 70 (Т70) по ГОСТ 30165-94: углеродистая, для рудничного применения. Соответствует стандартам: ГОСТ 30165-94, ТУ 14-125-1475 (старый).
Меньший типоразмер по сравнению с магистральными рельсами для лёгкой подвижной техники. Доставляем по всей России: со склада в Москве (быстро) или напрямую с завода (большими партиями). Резка в размер, погрузка, экспедирование. Документация: сертификат соответствия, паспорт качества, накладные.
Чертёж профиля сечения
Технические характеристики
| Тип рельса: | Р-38 |
| Категория стали: | Сталь 70 (Т70) |
| Длина: | 12,5 м |
| Высота: | 135 мм |
| Ширина головки: | 68 мм |
| Ширина подошвы: | 114 мм |
| Площадь поперечного сечения: | 49,1 см² |
| Вес 1 м: | 38,42 |
| Вес 1 шт: | 480,25 кг |
| Состояние: | Старогодний (б/у) |
| Группа износа: | 1 группа |
| Износ: | до 4 мм / 2 мм бок. |
| ГОСТ / ТУ: | ГОСТ 30165-94 ТУ 14-125-1475 (старый) |
| Код ТНВЭД: | 7302 10 90 00 |
Гарантии качества
Работаем по всей России. Каждая партия рельсов и крепежа поставляется с заводскими сертификатами соответствия ГОСТ/ТУ, а гарантия действует независимо от региона доставки.
Что входит в гарантию
- Соответствие заявленным характеристикам и ГОСТ/ТУ
- Сертификаты на сталь и термообработку с каждой партии
- Маркировка партии и завода-изготовителя
- Возврат или замена при выявлении брака: по всей территории РФ
- Фотоотчёт и осмотр перед отгрузкой
Срок гарантии
На новые рельсы: 12 месяцев с момента поставки. На б/у рельсы группы износа: 30 дней на проверку соответствия группе. Срок отсчитывается от даты получения товара, независимо от региона.
Как обратиться
При обнаружении брака свяжитесь с менеджером по телефону или почте: оформим возврат или замену. Логистика обратной отправки: за наш счёт.
Доставка
Организуем доставку материалов ВСП по всей России. Стоимость и сроки рассчитываются индивидуально в зависимости от объёма и региона.
Способы доставки
- Автотранспорт: доставка по Москве и МО, возможна срочная доставка в течение 24 часов.
- ЖД транспорт: отправка по железной дороге в любой город России для крупных партий.
- Самовывоз: забор со склада в Москве. Комплектация заказа: от 2 часов.
Сроки
Москва и МО: от 1 дня. Регионы: от 3 до 14 дней.
Оплата
Работаем с юридическими лицами по безналичному расчёту:
- Безналичный расчёт (для юр. лиц и ИП)
- Оплата по счёту
- Работа по договору с отсрочкой платежа
Стандарты ГОСТ / ТУ
Недоступен
НОРМАТИВНЫЙ ДОКУМЕНТ
СТ
ТЕХНИЧЕСКИЙ
ДОКУМЕНТ
Издание официальное
Похожие товары
Доставка по России
Способ перевозки и срок согласуем для объёма и маршрута вашей поставки.
Гарантия качества
Состав документов о качестве уточняем для выбранного изделия и партии.
Подбор комплектации
Сверяем обозначения материалов и комплектующих с вашей ведомостью.
Консультация бесплатно
Поможем подобрать материалы и подготовить запрос стоимости.
Остались вопросы? Звоните!
Ответим на любые вопросы по наличию, ценам и доставке Рельс Р-38 с/г 1 группа износа
Материалы и сборка пути
Подберём рельсы, шпалы и скрепления. Скомплектуем материалы или соберём решётку под ваш проект.
Выберите профиль Листайте
Услуги для железнодорожных путей
Сборка рельсо-шпальной решётки
Сборка рельсо-шпальной решётки на базе и в полевых условиях. От 30 000 ₽ за пролёт 12,5 м.
Проектирование объектов ж/д инфраструктуры
Разработка планового положения путей с учётом специфики предприятия: от технического задания до утверждённого проекта.
Консультации по подбору МВСП
Помощь в подборе материалов под технические условия. Звонок инженеру: бесплатно.
Ремонт крестовин и стрелочных переводов
Замена остряков и крестовин, ремонт стрелочных переводов, поставка б/у переводов после ревизии.
Строительство ж/д путей
Возведение объектов инфраструктуры с устройством земляного полотна и верхнего строения пути
Резка и сверление рельсов
Резка и сверление рельсов в размер по чертежам заказчика. Все типы рельсов.
Функции технического заказчика
Инженерно-техническое сопровождение проекта от планирования до сдачи объекта в эксплуатацию.
Текущий ремонт
Поддержание ж/д пути в работоспособном состоянии: замена дефектных элементов, рихтовка, подбивка.
Строительство ж/д переездов
Строительство железнодорожных переездов: устройство, согласование, оборудование сигнализацией.
Монтаж стрелочных переводов
Укладка, регулировка и сдача стрелочных переводов в эксплуатацию по проектным параметрам.
Демонтаж ж/д тупиков
Демонтаж подъездных путей, веток и тупиков с вывозом материалов. Работаем по всей России.
Средний ремонт
Восстановление прочности и дренирующей способности балластного слоя с частичной заменой шпал.
Строительство ж/д инфраструктуры
Комплексное создание железнодорожной инфраструктуры для перевозок промышленного и общего назначения.
Геодезические работы
Инженерные изыскания: топография, разбивка пути в плане, нивелирование, исполнительные съёмки.
Капитальный ремонт
Полная замена рельсошпальной решётки, шпал, восстановление земляного полотна.
Дефектоскопия
Ультразвуковая дефектоскопия рельсов и стрелочных переводов по ГОСТ.
Обслуживание ж/д путей
Текущее содержание ж/д путей: мониторинг, рихтовка, замена дефектных элементов, сезонное обслуживание.
Приёмка ж/д рельсов
Выкуп рельсов б/у, с разбора, новых и из госрезерва. Любые партии по всей России.