
Текущий
ремонт
Локальная замена элементов, подбивка и рихтовка. Согласуем объём ремонта и порядок доступа к действующему участку.

Что сделаем
для вашего объекта
Состав согласуем под объект.
Каждая позиция понятна до начала работ.

Что входит
в решение
- Осмотр и уточнение дефектов
- Замена шпал, рельсов и скреплений
- Подбивка и рихтовка
Условия объекта
в центре расчёта
Режим предприятия, подъезды и ограничения по времени влияют на решение. Обсудим их до согласования работ.
Есть проект
или ведомость?
Начнём с ваших исходных данных. Уточним состав работ и вопросы по комплектации.

Этапы работы
Обсуждаем задачу

Изучаем исходные данные, проект и условия объекта.
Согласуем решение

Определяем состав работ, материалы и порядок выполнения.
Выполняем работы

Работаем по согласованной программе и графику.
Передаём результат

Проверяем выполненный объём и согласованные документы.
Стоимость
под ваш объём
Для точного предложения нужны исходные данные. Согласуем границы работ и что входит в расчёт.
Протяжённость
Фото проблемных мест
График движения
Обсудим
важные детали
Что нужно для предварительного расчёта?
Начните с этих данных: протяжённость, фото проблемных мест, график движения. Если части документов нет, сообщите об этом в заявке.
От чего зависит стоимость?
От объёма и состава работ, состояния участка, потребности в материалах и технике, доступа на объект и графика выполнения. Условия фиксируем в предложении.
Можно работать на действующем предприятии?
Укажите режим работы и ограничения по доступу. Возможность и последовательность работ согласуем с ответственными за эксплуатацию.
Можно заказать материалы вместе с работами?
Укажите это в запросе. Подберём состав по проекту и отдельно согласуем поставку материалов и выполнение работ.
Подробный состав и техническая информация
Текущий ремонт ж/д пути
Регулярные работы по поддержанию пути в проектной геометрии и устранению локальных дефектов. Выполняется без длительных закрытий движения, в технологические окна. Цель: продлить ресурс пути до плановых капитальных работ.
Состав работ
- Замена дефектных рельсов на инвентарные плети той же длины
- Точечная замена шпал (деревянных и железобетонных)
- Замена и подтяжка скреплений (закладные болты, клеммы, шурупы)
- Рихтовка пути по уровню и в плане
- Подбивка шпал: машинная и ручная
- Очистка водоотводных канав и кюветов
Периодичность
Для промышленных путей нормативная периодичность: 1 раз в 3 до 5 лет в зависимости от грузонапряжённости. Для путей категории Б (от 5 до 10 млн т·км): раз в 3 года.
Материалы для ремонта пути
Рельсы, шпалы и скрепления для замены изношенных элементов. Исполнение и количество подбираются по дефектной ведомости.
Получить расчёт
стоимости
Оставьте контакты. Уточним исходные данные и подготовим предложение по услуге «Текущий ремонт».
Помогут для расчёта
- Протяжённость
- Фото проблемных мест
- График движения
Материалы и сборка пути
Подберём рельсы, шпалы и скрепления. Скомплектуем материалы или соберём решётку под ваш проект.
Выберите профиль Листайте










