Накладки

Накладки рельсовые: стыковые, переходные, крановые, температурные

Накладка соединяет рельсы в стыке и передаёт нагрузку с одного звена на другое. От её состояния зависит плавность хода и сохранность концов рельсов: разбитый стык быстро выкрашивает головку и приводит к ускоренному износу всего участка. В разделе собраны все типы накладок, которые применяются на путях общего пользования, промышленных и подкрановых.

Стыковые накладки

Основная группа: 1Р и 2Р для рельсов от Р-38 до Р-75. Различаются числом отверстий и длиной. Поставляются новые по ГОСТ 33184-2014, старогодние и восстановленные. Для лёгких профилей длина накладки меньше: 720 мм для Р-38 против 800 мм для Р-65.

Переходные накладки

Соединяют рельсы разных типов в одном стыке: Р65/Р50 и Р50/Р43. Нужны на границе главного и станционного пути, при переходе на более лёгкий профиль. Бывают литые, сварные и фрезерованные.

Крановые накладки

Для подкрановых путей применяется отдельная линейка РС3, РС4, РС5, РС6 под крановые рельсы КР-70, КР-80, КР-100, КР-120 и КР-140. Крепление болтовое, четыре болта М24 на стык.

Накладки температурных стыков

Серия ТС-1: ТС-7 позволяет рельсовым нитям смещаться относительно друг друга при перепадах температуры. Применяется на протяжённых подкрановых путях и открытых участках, где температурные деформации особенно заметны.

Как заказать

Скажите тип рельса и число стыков, менеджер подберёт накладки и укомплектует их болтами, гайками и шайбами, чтобы стык пришёл на объект собранным полностью.

Смотрите также

Стыковая накладка · Переходные накладки · Накладки на крановые рельсы · Накладки для термостыков