Капитальный и текущий ремонт путей
Замена рельсов, шпал, балластировка, рихтовка: текущий, средний и капитальный ремонт.
Противоугон П-43 сг восстановленный
Арт: KRP-037В наличии
Характеристики
| ГОСТ, ТУ: | ГОСТ 32409-2013ТУ заводов-восстановителей |
| Тип: | Противоугон пружинный П-43, старогодний восстановленный |
| Тип рельса: | Р-43 |
| Материал / Сталь: | 60С2А / Сталь 65 (ГОСТ 14959) |
| Масса 1 шт: | около 1,13 кг |
| Состояние: | Старогодний восстановленный (с/г) |
| Подбор крепежа: | Каталог железнодорожного крепежа |
В наличии
Цена с НДС:По запросу/шт
Количество:
1
Описание товара
Противоугон пружинный: элемент верхнего строения железнодорожного пути, предназначенный для предотвращения продольного угона (смещения) рельсов от воздействия сил тяги и торможения подвижного состава.
Представляет собой пружинную скобу из закалённой стали, которая защемляется на подошве рельса и упирается в шпалу, передавая силы угона на шпальный балласт. Устанавливается попарно с двух сторон шпалы по 2 противоугона на рельс.
Применяется на рельсах Р43 в соответствии со схемами расстановки, утверждёнными ОАО «РЖД» и нормами ПТЭ.
Состояние: восстановленный: прошёл правку и термообработку.
Технические характеристики
| Тип: | Противоугон пружинный П-43, старогодний восстановленный |
| Тип рельса: | Р-43 |
| Способ установки: | Пружинная скоба, забивается на подошву рельса |
| Размер сечения прутка: | 20 мм |
| Материал / Сталь: | 60С2А / Сталь 65 (ГОСТ 14959) |
| Твёрдость после восстановления: | 286–400 НВ |
| Масса 1 шт: | около 1,13 кг |
| Состояние: | Старогодний восстановленный (с/г) |
| ГОСТ / ТУ: | ГОСТ 32409-2013, ТУ заводов-восстановителей |
Гарантийный срок — не менее 100 млн тонн брутто пропущенного груза, но не более 3 лет со дня укладки.
Доставка
Организуем доставку материалов ВСП по всей России. Стоимость и сроки рассчитываются индивидуально в зависимости от объёма и региона.
Способы доставки
- Автотранспорт: доставка по Москве и МО, возможна срочная доставка в течение 24 часов.
- ЖД транспорт: отправка по железной дороге в любой город России для крупных партий.
- Самовывоз: забор со склада в Москве. Комплектация заказа: от 2 часов.
Сроки
Москва и МО: от 1 дня. Регионы: от 3 до 14 дней.
Оплата
Работаем с юридическими лицами по безналичному расчёту:
- Безналичный расчёт (для юр. лиц и ИП)
- Оплата по счёту
- Работа по договору с отсрочкой платежа
Стандарты ГОСТ / ТУ
Недоступен
УТВЕРЖДЕНО ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ
СТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ
УСЛОВИЯ
ТУ
заводов-восстановителей
Издание официальное
Похожие товары
Доставка по России
Способ перевозки и срок согласуем для объёма и маршрута вашей поставки.
Гарантия качества
Состав документов о качестве уточняем для выбранного изделия и партии.
Подбор комплектации
Сверяем обозначения материалов и комплектующих с вашей ведомостью.
Консультация бесплатно
Поможем подобрать материалы и подготовить запрос стоимости.
Остались вопросы? Звоните!
Ответим на любые вопросы по наличию, ценам и доставке Противоугон П-43 сг восстановленный
Материалы и сборка пути
Подберём рельсы, шпалы и скрепления. Скомплектуем материалы или соберём решётку под ваш проект.
Выберите профиль Листайте
Услуги для железнодорожных путей
Сборка рельсо-шпальной решётки
Сборка рельсо-шпальной решётки на базе и в полевых условиях. От 30 000 ₽ за пролёт 12,5 м.
Проектирование объектов ж/д инфраструктуры
Разработка планового положения путей с учётом специфики предприятия: от технического задания до утверждённого проекта.
Консультации по подбору МВСП
Помощь в подборе материалов под технические условия. Звонок инженеру: бесплатно.
Ремонт крестовин и стрелочных переводов
Замена остряков и крестовин, ремонт стрелочных переводов, поставка б/у переводов после ревизии.
Строительство ж/д путей
Возведение объектов инфраструктуры с устройством земляного полотна и верхнего строения пути
Резка и сверление рельсов
Резка и сверление рельсов в размер по чертежам заказчика. Все типы рельсов.
Функции технического заказчика
Инженерно-техническое сопровождение проекта от планирования до сдачи объекта в эксплуатацию.
Текущий ремонт
Поддержание ж/д пути в работоспособном состоянии: замена дефектных элементов, рихтовка, подбивка.
Строительство ж/д переездов
Строительство железнодорожных переездов: устройство, согласование, оборудование сигнализацией.
Монтаж стрелочных переводов
Укладка, регулировка и сдача стрелочных переводов в эксплуатацию по проектным параметрам.
Демонтаж ж/д тупиков
Демонтаж подъездных путей, веток и тупиков с вывозом материалов. Работаем по всей России.
Средний ремонт
Восстановление прочности и дренирующей способности балластного слоя с частичной заменой шпал.
Строительство ж/д инфраструктуры
Комплексное создание железнодорожной инфраструктуры для перевозок промышленного и общего назначения.
Геодезические работы
Инженерные изыскания: топография, разбивка пути в плане, нивелирование, исполнительные съёмки.
Капитальный ремонт
Полная замена рельсошпальной решётки, шпал, восстановление земляного полотна.
Дефектоскопия
Ультразвуковая дефектоскопия рельсов и стрелочных переводов по ГОСТ.
Обслуживание ж/д путей
Текущее содержание ж/д путей: мониторинг, рихтовка, замена дефектных элементов, сезонное обслуживание.
Приёмка ж/д рельсов
Выкуп рельсов б/у, с разбора, новых и из госрезерва. Любые партии по всей России.