Настилы для проезда автомобилей
Все изоляция и прокладки
Резинокордовый настил железнодорожного переезда
Настил переезда обеспечивает проезд автотранспорта через железнодорожный путь. В отличие от пешеходного, он рассчитан на нагрузку от колёс грузовиков и спецтехники, поэтому конструкция плит и схема крепления здесь усилены.
Проект и нормативы
Проект 2741.000 по ТУ 22.19.73.110-001-78969127-2018. Настил изготавливается под скрепления ДО и КБ-65: нижняя поверхность плиты повторяет геометрию узла крепления, что обеспечивает плотное прилегание и отсутствие люфта под нагрузкой.
Почему резинокорд
Кордовый каркас держит нагрузку от автотранспорта, резина гасит удары и вибрацию. В отличие от железобетонных плит, резинокордовый настил не трескается от динамических нагрузок и не требует крана для монтажа: плиты укладываются силами бригады. При выправке пути настил снимается и ставится обратно без разрушения.
Безопасность движения
Ровная поверхность настила и правильно выдержанный жёлоб для гребня колеса напрямую влияют на безопасность: разбитый или просевший настил приводит к повреждению автотранспорта и к риску застревания на переезде. Именно поэтому состояние настила нормируется и контролируется.
Комплектация
Количество плит рассчитывается по ширине проезжей части и числу путей на переезде. Скажите параметры переезда и тип скрепления, менеджер посчитает комплект и назовёт срок поставки.
Смотрите также
Настилы для перехода пешеходов · Изоляция и прокладки · Рельсы ширококолейные