Изоляция для скрепления ЖБР

ЖБР — безподкладочное скрепление, в котором рельс опирается непосредственно на прокладку, уложенную на железобетонную шпалу. Металлической подкладки в узле нет, поэтому роль изолирующих и амортизирующих деталей здесь возрастает: они принимают на себя всю работу по гашению ударов и электрической развязке.

Прокладка ЦП 369.104

Выпускается в двух материальных исполнениях: армамид и технамид. Оба относятся к армированным полиамидам с высокой стойкостью к истиранию и знакопеременным нагрузкам. Прокладка ставится в узле крепления и обеспечивает как упругость, так и изоляцию рельса от анкера.

Почему важен материал

Полиамидные композиции держат форму под постоянной нагрузкой, не текут при высоких летних температурах и не становятся хрупкими на морозе. От стабильности геометрии прокладки зависит усилие прижатия клеммы: просевшая прокладка ослабляет узел и открывает путь к угону рельса.

Замена

Прокладка относится к расходным элементам скрепления и меняется при плановой выправке пути. Изношенная деталь опознаётся по продавленным следам от подошвы рельса и потере толщины.

Заказ

Уточните исполнение материала, применяемое на вашем участке, и объём. Отгружаем со склада, при большом объёме поставка идёт напрямую с производства.

Смотрите также

Прокладки подрельсовые · Изоляция и прокладки · Полушпала железобетонная

Заявка

Расчёт от инженера, а не от общего менеджера

Заявку считает профильный специалист отдела поставок. Проверит наличие на складе, подберёт аналог если позиции нет, согласует график отгрузки.

  • Точная цена партии — без «уточним по запросу»
  • Реальный срок отгрузки — не общий «3–14 дней»
  • Аналоги по ГОСТ и ТУ если позиции нет в наличии

Опишите задачу

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности