Клемма ПК

Клемма ПК для скрепления КБ

Клемма ПК — деталь раздельного клеммно-болтового скрепления, которая непосредственно прижимает подошву рельса к подкладке. Через неё передаётся усилие затяжки клеммного болта, и именно она удерживает рельс от отжатия и опрокидывания под боковой нагрузкой.

Как работает узел

Клемма надевается на клеммный болт М22 и упирается одним концом в подошву рельса, другим — в реборду подкладки. При затяжке гайки клемма прижимает рельс с нормируемым усилием. Слабая затяжка ведёт к угону рельса и стуку, чрезмерная разрушает изолирующие детали и саму клемму.

Новые, б/у и восстановленные

Новая клемма имеет заводскую геометрию и полный ресурс упругости. Б/У снята с пути и отсортирована, применяется на станционных и подъездных путях. Восстановленная прошла правку геометрии и подходит для путей с умеренной нагрузкой. На главных путях используйте новые: у отработавшей клеммы уменьшается прижимающее усилие.

Расход

На одну шпалу со скреплением КБ приходится две клеммы на каждую рельсовую нить. При 1840 шпалах на километр потребуется 3680 клемм на нить. Клемма относится к расходным деталям и меняется при плановой выправке пути.

Комплектация

К клеммам обычно берут клеммные болты М22×75, гайки М22, двухвитковые шайбы и изолирующие втулки. Менеджер соберёт узел целиком под ваш тип скрепления.

Смотрите также

Закладные и клеммные болты · Изоляция закладного болта · Прокладки подрельсовые